SAF — Sustainable Aviation Fuel — Glossário H2V Brasil

Definição em linguagem simples

É o combustível sustentável de aviação, feito de fontes renováveis (biomassa ou H2V + CO₂), capaz de substituir o querosene fóssil sem alterar os motores atuais.

Explicação técnica

Combustível 'drop-in' quimicamente equivalente ao Jet A1. Rotas principais: HEFA (óleos e gorduras), ATJ (etanol/butanol), FT (biomassa gaseificada) e e-SAF (H2V + CO₂ via Fischer-Tropsch ou metanol-to-jet). Reduz emissões em 70–90% no ciclo de vida.

Aplicações práticas

▸ Aviação comercial de médio e longo alcance
▸ Aviação executiva
▸ Cumprimento de metas CORSIA e ReFuelEU

Benefícios

▸ Compatível com motores existentes
▸ Reduz drasticamente emissões da aviação
▸ Brasil tem vantagem via etanol (ATJ) e H2V

Desafios

▸ Preço 2–5x maior que fóssil
▸ Escassez global de matéria-prima sustentável
▸ Certificação ASTM D7566 rigorosa

Exemplos reais no Brasil

▸ Programa Combustível do Futuro (Lei 14.993/2024) — mandato SAF
▸ Raízen e Petrobras avaliando rotas ATJ

Exemplos no mundo

▸ Neste (Finlândia) — maior produtor HEFA global
▸ LanzaJet — primeira planta comercial ATJ nos EUA

Material aprofundado

PRO

Panorama de mercado. Combustível 'drop-in' quimicamente equivalente ao Jet A1. Rotas principais: HEFA (óleos e gorduras), ATJ (etanol/butanol), FT (biomassa gaseificada) e e-SAF (H2V + CO₂ via Fischer-Tropsch ou metanol-to-jet). Reduz emissões em 70–90% no ciclo de vida. Este material detalha ainda a cadeia de valor completa, estrutura de custos, principais fornecedores de tecnologia, marcos regulatórios brasileiros e um roteiro prático de aplicação para profissionais e empresas.

Inclui checklist de viabilidade, planilha de referência e leitura recomendada em fontes oficiais (EPE, MME, ABH2 e IEA).

Perguntas frequentes

O Brasil pode liderar SAF?

Sim, combinando etanol de cana (ATJ), soja/sebo (HEFA) e H2V (e-SAF), o país tem matéria-prima diversificada e barata.

Termos relacionados

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